Hallo,
habe mir jetzt mal ein anderes KOMBIINSTRUMENT besorgt - paßt nur leider nicht. Der linke Stecker ist bei mir deutlich kürzer.

Bei den aktuellen Angeboten ist meine Steckerkombi sehr selten. Teuer sowieso. Ach...da werde ich mal in Lauerposition gehen und auf eine günstige Gelegenheit warten.

Dafür kam jetzt mein Kompressionsprüfer. Da kann ich mich morgen ausgbiebig mit dieser Variablen beschäftigen.

Hallo Tanja,
ich brauch die 26Pin Version mit Stecker/Buchse rechts in Gelb. Diese Version wird leider kaum angeboten.

Aber Danke für den Tipp mit der Angabe der Pins - damit sollten auch alle Teilehändler ewas anfangen können.

Hallo Stefan,

dann ist das ja die gleiche Einheit wie in meinem XJ8



Meine brauche ich leider zur Zeit , aber sie sollte dann eigentlich nicht ganz so selten sein, oder ?



Gruß
André

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ADMIN EDIT 26.04.2014 Bilderlink zerlegt wegen zu großer Bildanzeige
und fehlender Urheberrechtsangabe



Gruß
André

Hallo André,
danke für die Info. Habe mir da gleich etwas ordern können. Die Auswahl war da in der Tat etwas größer

Hallo Stefan,

super. Bin gespannt, ob der passt.
Aber auch der englische müsste eigentlich passen, oder ?
Die Anzeigen sind in der Auslenkung gleich und schlimmstenfalls könnte man ja die Folie vom defekten Tacho tauschen.

Gruß
André

Hallo André,
habe heute mal so ein KI eingebaut und es paßt nicht. Du kannst es zwar einbauen und anschließen aber da kommen endlose Fehlermeldungen und Warnungen von zu wenig Bremsflüssigkeit über Getriebefehler bis zum nicht funktionierenden Drehzahlmesser.
Gang ließ sich dann auch nicht einlegen. Fehlerauslese ging leider auch nicht.

Also die Idee war gut aber ganz so einfach ist es dann wohl doch nicht.

Die Potis lassen sich auch nicht so einfach auswechseln und selbsr die Poti-Platinen auf dem die Anzeigeinstrumente befestigt sind, sind mechanisch nicht voll kompatibel. Ich muss da jetzt mal etwas drüber nachdenken.

Es ist aber offensichtlich, dass das KI sehr weit in alle Steuereinheiten eingreift und nicht nur diese Anzeigen und Warnungen weiterleitet.

Beim Wiedereinbau des bisherigen KI waren alle Fehlermeldungen auch wieder weg.

Am Montag war ich auch bei aguar und habe alle Fehler auslesen und löschen lassen.
Einige Fehler, die ich am WE zuvor auslesen konnte, waren dabei nicht mehr gespeichert. Somit kann mein OBDII diese Fehler wohl nachhaltig löschen. Es ist ein OBDII/EOBD CODE READER von QUICKLYNKS.

Bei Jaguar wurden folgende Fehler ausgelesen:
P1657 Abschaltrelais Drosselklappenmotor
P1260 Diebstahlsicherung angesprungen
P0305 Fehlzündung Zy 5
P0307 Fehlzündung Zy 7
P0710 Störung Getriebeöltemp. -Sensor
P1632 Smart Generator Fehler Sensor Schaltkreis
U2500 CAN-Datenbusfehler
B1250 Innenraum-Temp.-Sensor Schaltkreisfehler

Hallo Stefan,

das ist ja Mist.

@Achim
Oder muss so eine Tachoeinheit neu auf die Steuergeräte angelernt werden ?



Dein EOBD-Gerät kann aber nur Motor und Getriebe auslesen, richtig ?
So wie mein iCarsoft.
Was nehmen die denn bei Jaguar für Auslesen und Löschen ?


Gruß
André

Hallo Achim - Hallo Stefan

Achim .Kann ich da eventuell weiter helfen wenn ich den Laptop von dir habe ?
Wenn ja dann kann Stefan sofern sein Auto fährt ja bei mir mal vorbei schauen oder ich düs halt mal kurz zu ihm.

Du Achim müsstest halt dann uns telefonisch instruieren.
Allerdings dann bitte ausnahmsweise vor 22 Uhr. ))

Grüße Patrick

Servus Achim

Da Tanja hübscher ist als du mach ich das dann bestimmt
Sehr gerne mit Tanja. ). ) )

So, dann Schau ma mal wann sich das dann ergibt .

Grüße patrick