Die Halterung verläuft schräg.

Am Motor direkt hat sie 3 mm, auf der anderen Seite 4,9 mm zum Gehäuse.
Das wird der Grund einer flexiblen Welle sein.

Ich könnte jetzt die Halterung ausfräsen, aber es muss ja auch in die gegenüberliegende Fassung an der Lenksäulen-Spindel passen.
Hmmmmm.


Optionen ?
Vielleicht doch die flexiblen Wellen bei der Firma bestellen, die Marco genannt hat ?


Gruß
André

Hallo Andre

Ich schau mal was ich sonst noch für Möglichkeiten habe.

LG Steffen

Das Problem ist, wir brauchen (grob angedeutet) SO einen Verlauf:




Ihr seht den Unterschied auf dem Bild.
Links geht die Hülsenöffnung bis in das Haltermaterial rein und rechts baut sie ein bisschen mehr auf.
Auch wenn ich die Halterung ausfräsen würde, ist doch die Aufnahme an der Spindel etwas 1,9 mm höher. Und das ist wohl nur mit einer flexiblen Welle zu erreichen.

Noch mal genau nachgemessen:

3,2 mm links und 4,9 mm rechts.

Die Tülle, die in die Hülse rein gehört, hat eine Wandstärke von 1,5 mm und einen Innendurchmesser von 5,1 mm (eingesetzt).
Sie sorgt ja dafür, dass die flexible Welle sich bei Torsion gegen die Wicklung nicht "entspult".


Sorry, Steffen, dass Du Dir die Arbeit gemacht hast, aber das war vorher nicht zu vermuten.



Gruß
André

Hallo Andre

Das ist doch kein Problem. Das konnte man ja vorher nicht wissen, vor allem weil ja die Aussage im Raum stand das eine starre Welle ginge.

Wie groß genau ist denn nun das Loch in der Halterung?

Vielleicht kann ich ja einen vollstahl vierkant in die enden einer runden Federwelle stecken?

LG Steffen

Hallo Andre

So nächster Versuch.
Hier mal eine flexible Lösung.

Was meinst du?




gegen Torsion und verrutschen noch 2 mal mit Schrumpfschlauch ummantelt.



und zur Sicherheit auch noch die Hülsen mit Lötzinn verfüllt.


Könnte klappen.

LG Steffen

Hallo Steffen,

das sieht gut aus und ist einen Versuch wert.
wie ist denn der Außendurchmesser der Anordnung mit Schrumpfschlauch ?


Gruß
André

Hallo Andre

Ich werde heute mal versuchen eine verbesserte Version zu machen.

Also mir vorher verzinnen etc. Was verhindern soll das sich die Welle eventuell aus der Hülse lösen könnte. Da zum einen dann die Welle mit dem Zinn die 4 Kant Form annimmt und zum anderen dann sich auch besser von innen an die Hülse verlöten lässt.

LG Steffen

Hallo Andre

Ich schick dir heute dann mal die zwei Versuche der flexibel Welle.

Ich denke die Version 2.0 sollte besser und auch von der Lebensdauer sicherer sein.

Ich hoffe das wir nun endlich zum gewünschten Erfolg kommen.

LG Steffen

Hallo Steffen,

ich bin ja mal gespannt .

Vielleicht komme ich ja am Donnerstag abend zum Einbau. Mal sehen. Reizt mich ja schon.

Liebe Grüße
André

Hallo Andre

So die Wellen sind unterwegs. Diesmal im nicht so protzigen Umschlag

Ich bin gespannt auf den Einbau. Und ob es flexibel genug ist. Denk aber schon.

Kann sein das der 4 Kant etwas schwer rein geht weil sich das Material incl. Lötzinn nicht ganz hat auf Maß pressen lassen. Aber viel ist es nicht.

Ich erinnere nochmal daran das du beim Einbau darauf achten musst das sich Motor und Spindel in der gleichen Endlage befinden müssen. ALSO Motor die 6 + 2 Sekunden in die RAUS Position fahren lassen - Spindel per Hand in die RAUS Position drehen ( lieber eins zwei Umdrehungen zurück damit der Motor die Spindel nicht gegen den Anschlag und somit gegeben Widerstand fährt, und so evtl das Getriebe oder die Welle zerstört). Dann halt den ganzen Frums zusammen schustern.

Und zack geht's wieder

und diesmal ganz lassen hahahaha

LG Steffen

PS. Wenn sich raus stellt das die Welle funktioniert werde ich noch ein paar herstellen die ich dann zu unseren " Servicepoints" als Ersatz/ Reparaturteil zum Einlagern schicke.

Hallo Steffen,

toll. Da hast Du Dich aber rangehalten .

das mit dem Anschlag hatte ich genau so vor, aber danke noch mal für den Hinweis. Doppelt hält besser .

Dann habe ich ja Donnerstag keine Langeweile.


Gruß
André

Hallo Steffen,

Welle ist da.
Diesmal brauchte ich keine halbe Stunde zum Auspacken. Scherz .
Werde ich mich mal morgen dran begeben.


Gruß
André

Hallo Leute,

kann jetzt endlich Vollzug melden und eine weitere Kerbe in meinen Colt schnitzen, bzw. einen Punkt von meiner Liste streichen.

Habe heute den Motor mit der neuen Welle eingebaut und getestet - läuft.
Tutorial erstelle ich im Nachgang in der nächsten Woche.

GAAAAAANZ wichtig - Welle erst in die Aufnahme der Spindel stecken und dann den Motor auf die Welle schieben. Sonst bekommt man den Motor nicht an der Lenksäule festgeklipst bzw. das viereckige Ende der Welle nicht in die Aufnahme der Spindel. Hat mich ein bisschen Zeit gekostet.

Auch wichtig - selbst in der Endposition kann man den Motor noch drehen. Er läuft dann gegen die feststehende Welle.
Die Endposition ist nur aktiv bei Stellung "Auto" des Joysticks an der Lenksäule.

Also hier noch mal meinen ganz speziellen Dank an Steffen und seine Tüftelei.
Steffen - hat sich gelohnt.

Ich lasse die Stellung jetzt auf "Auto" und werde feststellen, wie sich die Welle im tagtäglichen Betrieb bewährt.



Gruß
André

Hallo Andre

Freut mich das es letztendlich doch geklappt hat.

Genau. Jetzt schau mal wie es sich im Alltag bewährt.
Dann kann ich ja bei bedarf noch die ein oder andere Welle vorbereiten.

LG Steffen