Hallo zusammen,

ich habe seit ein par Wochen folgendes Problem:
Ab ca 150-155 km/h kommt ein brummen von außen (beifahrerseite glaube ich) .Es hört sich an ,als ob Luft in ein Ritze mit viel kraft, durchgeweht wird und je schneller ich fahre ,desto lauter wird das brummen.
Ich habe schon versucht den Fehler optisch zu finden,aber mir ist nichts aufgefallen,weder in Motorraum noch außen oder in Kotflügelbereich.
Meine Frage ist:Kennt jemand diese Symptome oder hat jemand ein idee ,wo ich den Fehler suchen/eingrenzen kann?

Viele Grüße
Jan

Servus Jan

Das hört sich nach Radlager an!

Wagen an der Beifahrerseite aufbocken und das Spiel an den Rädern
kontrollieren.


Grüße Patrick

Hi Patrick,

das werde ich gleich am Montag testen,aber ich finde es ungewöhnlich das es erst ab diese Geschwindigkeit zu hören ist.Das brummen fängt auch nicht leise an,sondern ist ab 150 km/h gleich sehr laut und bei 145 km/h ist gar nicht zu hören.

Danke dir
Gruß
Jan

Hallo Jan,

kann natürlich auch der Reifen sein.
Bei mir zittert's zwischen 140-160. Dann ist es weg.
Vielleicht eine Resonanzfrequenz durch Unwucht oder Abnutzung.


Gruß
André

Hallo Jan

Auch das Radlager fängt erst bei gewissen Umdrehungen an zu rattern.
Du kannst so ein Problem nur im ausschlussverfahren herausfinden.
Auch das was André schreibt könnte möglich sein.
Je nachdem welche Reifengröße und Sorte du fährst könnte sich auch
Sägezahn im Profil gebildet haben.

Wobei bei Unwucht und Sägezahn an der Vorderachse
Sich die Vibrationen auf das Lenkrad übertragen.

Grüße Patrick

Hallo Jan,

und ? Hat sich schon etwas ergeben ?
Ich habe das hier auf jagrepair.com gefunden und finde das sehr interessant.
Es muss natürlich bei Dir keine Vibration sein, sonder kann wirklich nur ein Windgeräusch sein.

Hört es denn irgendwann bei höherer Geschwindigkeit auf ?
So ab 230 ?


Gruß
André

Hallo zusammen,
ich war heute bei ein mir bekannten Bremsen/Reifenfirma und habe Ihm erklärt ,das eventuell ein Radlager defekt ist.Er meinte aber nicht das Radlager ,sondern eher die Reifen mache solche geraüsche.Sein vorschlag:Winterreifen wieder drauf und Probefahrt machen,werde ich morgen oder mittwoch tun.
Er hat auch gesagt das es öfters vorkommt nach zurückwechseln auf Sommerräder durch vertauschen von die Räder.
Radlager zu prüfen ist wohl nicht so einfach laut Werkstatt,sein Rat wäre:Weiterfahren und wenn defekt wird es immer lauter/schlimmer,dann wechseln.

@Andre
Ich habe mich nicht getraut über 200 km/h zu fahren(extrem laut und unsicher was defekt ist),
werde das aber beim probefahren machen,

viele Grüße
Jan

Hallo!
Also wenn absolut sicher kein Spiel feststellbar ist am Radlager kannst du es ja probieren, sei aber vorsichtig!
Von Hochgeschwindigkeitsprüfungen halte ich nichts und Katzen werde auch nicht gern so gehetzt

Ich würde mal, wenn alles Andere ausgeschlossen wurde, die ganzen Fugen mal mit Malerkrepp abkleben (Haube, Spiegel, Türen, Dachkante, Kotflügel). So Luftverwirbelungen können schon täuschende Geräusche verursachen.

Kleiner weiterer Tip: Schau mal ob der Innenkotflügel nicht locker ist und dann ab der Geschwindigkeit an den Reifen gedrückt wird und dort schleift, prüf allgmein mal die Unterboden-Plastik-Teile auf festen Sitz.

Grüße Marco

Hallo Jan,

so meinte ich das auch nicht.
Mich interessierte eher, ob es sich dabei um eine Resonanzfrequenz handelt.

Damit würde natürlich bei höherer Geschwindigkeit das Geräusch verschwinden.
Aber wenn es immer lauter wird ........ dann lass es besser.


Gruß
André

Hallo an alle,

ich habe ein wenig Stress gehabt durch meine Tochters und ein Neffes Kommunion und konnte deshalb nicht viel probieren/Testen von eure Vorschlagen.
Ich habe aber auf Winterräder gewechselt und keine änderung festgestellt.
Auch habe ich die Innenkotflügel,Spiegel und Blenden unter Frontscheibe kontrolliert ,keine lose oder beschädigte Teile.
Ich habe zwar nicht die Türen und Haube abgeklebt ,aber vorher gab es ja keine Probleme und zu sehen ist nichts, weder auf Blech oder Gummis.
Ich habe auch in 4. Gang auf 150 kmh probiert und gleiche Geräuche,also wohl nicht Drehzahl abhängig.

@Achim:Kann mann die Hardyscheiben irgenwie kontrollieren oder müssen die ausgebaut werden?

Vielen Dank und Grüße
Jan

Hallo zusammen,

dazu mal eine Frage.
Wenn es die Hardyscheibe(n) sein sollte(n), dann könnte man das doch feststellen, wenn die Hinterräder hochgebockt sind und man Gas gibt, bis man die äquivalente Drehzahl erreicht hat.

Die Frage ist, macht die Katze das mit ?
Gibt es vorher eine Störmeldung, weil die Sensoren vorne nicht mitlaufen ?
Tut das dem Getriebe gut, ohne Widerstand zu laufen ?
Habe ich überhaupt eine Tachoanzeige ? Reicht der Drehzahlmesser aus ?


Gruß
André

hallo an Alle,

kaum zu glauben,aber ich bin Gestern auf der BAB unterwegs gewesen und festgestellt ,das alle Geräusche weg sind ,zumindest bis 230 Km/h.
Gemacht habe ich nichts ,außer Wechsel auf Winterreifen und zurück ,sowie alle Teile und Ritzen auf festigkeit geprüft (nicht zu merken gewesen).
Wollte eigentlich nach Pfingsen mit ein befreundete Meister Probefahrt machen,das kann ich jetzt erst mal lassen.
Vielen Dank an alle für Vorschläge und Meinungen,

@Achim
Thema kann meinetwegen geschlossen werden,sollte das Problem zurückkommen werde ich das wieder aufgreifen.

Gruß

Jan