Hallo zusammen,

wie Ihr auf dem folgenden Bild erkennen könnt, läuft aus dem Differential Öl aus. Es scheint nicht viel zu sein, denn es tropft nicht und ist wohl auch schon eine längere Zeit undicht.



Wenn ich jetzt hier in die Teile-Liste reinsehe, frage ich mich, wo die undichte Stelle sein könnte.



Dichtring 18 oder 19 oder etwas ganz anderes ?

Wie stelle ich fest, ob im Differential noch genug Öl vorhanden ist ?
Kann ich über die Entlüftungsschraube nachfüllen ?

Gruß
André

Ahhhh, ich Doof.
Klar, links ist die Verbindung zur Kardan-Welle und rechts zum Rad.
Hatte ich gedanklich vertauscht.

Ok, habe es gerade für 34 Pfund bei BritishParts gesehen.

Ist der Ein- und Ausbau wirklich so kompliziert, wie im (englischen) Werkstattbuch beschrieben ?
Mit Messen und Markieren der Positionen ?



Gruß
André

Hallo Achim,

weiß ich schon mit dem deutschen JTIS, aber das englische PDF ist einfacher durchzuscrollen .

Brauche ich dann auch das Spezialwerkzeug JD 156 (Abzieher) ?

Womit muss ich rechnen, wenn ich die Dichtung abziehe ? Kommt mir dann das Getriebeöl schon entgegen ?


Gruß
André

Hallo zusammen,

jetzt stellt sich noch die Frage, welches Öl brauche ich ?
Die Angaben habe ich in der Beschreibung noch nicht gefunden.

Was ich gefunden habe, ist

SAE90 API GL-5 LS wie z.B. Castrol Hypoy LS

Ist das richtig ?

Noch einmal die Frage, kommt mir alles entgegen, wenn ich die Dichtung wechsele und brauche ich das Spezialtool ?


Gruß
André

Hallo Achim,

Nein, Thema leider noch nicht beendet.
Hatte das Ersatzteil bestellt, aber als es nicht kam, erfuhr ich, dass es nicht lieferbar sei und mir das Geld zurückerstattet wurde.
Zur Zeit tropft nichts hinten runter.
Ich hatte allerdings auch mit Tüchern alles erst mal trocken gewischt und den ganzen Dreck entfernt.

Aber ich behalte es im Auge.

Gruß
André

Hallo zusammen,

aktueller Stand ist - es tropft immer noch nichts.

Drei Möglichkeiten
1. es ist noch nicht genug ausgelaufen, um tropfen zu können
2. es ist wieder dicht
3. es ist leer (aber das würde ich wohl hören, oder ?

Das Thema ist für mich daher erst mal beendet.
Wenn ich den neuen Fahrschemel installiere, werde ich noch mal alles sauber machen. Dann wird es sich zeigen, ob und wieviel nachgelaufen ist.


Gruß
André

Hallo Andre.

Vielleicht hast ja bei deiner Säuberungsaktion ja die Überdruck Öffnung wieder frei gemacht. Wenn die zu ist und das Öl sich erwärmt, dann drückt es das Öl gerne mal durch die Simmerringe.
LG Steffen