Hallo
die ewige Frage: Mit was für Hinterradreifen hat ihr gute Erfahrungen sammeln können. Die sind ja nicht so ganz billg.

MICHELIN hat gerade 285/30 R20 aus DOT10 und DOT09 im Angebot. Den Satz Hinterreifen um die 365? incl. Lieferung. Kann man sowas empfehlen?

Servus Stefan

Ich fahre seit neustem den Vredestein 285 / 30. R 20

Ich bin recht zufrieden damit
Hält richtig gut und scheint auch recht haltbar zu sein.

Grüße Patrick

Hallo Stefan,

ich kann jetzt nicht speziell für Jaguar Empfehlungen abgeben (dazu habe ich meinen noch nicht lange genug), aber mit den folgenden Herstellern habe ich Erfahrungen sammeln dürfen:
- Continental: Relativ hart, aber auch sehr langlebig, im Regen gut
- Pirelli: Neigen schnell zur Sägezahnbildung, Laufleistung mittelmäßig, im Regen ziemlich gut
- Michelin: Komfortabel und hohe Laufleistung, im Regen nicht ganz so gut

Das waren mal die Marken, die ich in den letzten Jahren auf unterschiedlichen Modellen gefahren habe, entweder in 17" oder 18". Aktuell auf meinem Jag habe ich Hankook-Winterreifen, hat der Vorbesitzer montieren lassen. Keine Ahnung, ob die als Winterreifen gut sind, wir hatten hier noch keinen Winter.

Sommerreifen muss ich noch kaufen, da tendiere ich aktuell zu Dunlop (sollen leise und komfortabel sein) oder Pirelli. Ich lass mich mal überraschen, was mein Händler mir anbietet.

Hallo,
habe jetzt hinten MICHELIN PILOT SPORT aufziehen lassen.
Werde vorne diesen Typ auch aufziehen.

Kaufentscheidend war bei den Reifen neben den technischen Bewertungen der Preis (2x 285/30 R20 99Y für 365? incl. Versand).

Die vorderen Reifen möchte ich auch wechseln, weil ich bei den hinteren Reifen etwas gestaunt habe.

Diese Stopfen waren montiert:





Laut dem Reifenhändlern zwar nicht ungewöhnlich aber in dieser Ausführung und bei den Leistungen des Fahrzeugs sei dies ein no-go.

Wenn ich dann noch bedenke, dass der hintere Reifen nur noch sehr wenig Profil hatte...naja, bin kein Reifenexperte aber bei sowas gehe ich lieber auf Nummer Sicher. Bin froh, dass sich die Autobahn-Tests noch aufgeschoben hatte.

Mein Tipp wenn ein Fahrzeug in dieser Leistungsklasse übernommen wird: Einfach den Reufenzustande ignorieren und gleich neue Reifen aufziehen. Diese sehr teuren Reifen werden geflickt, bis es nicht mehr geht. Das ist wie russisch Roulette.