Hallo

hier erstmal kurz die Bilder woran man beim 4,0Liter mit VVT
auf die schnelle sehen kann ob es sich um einen AJ26 oder AJ27 Motor handelt.

Der 3,2 Liter und 4,0 Kompressor hat keine VVT, deshalb im Anhang nach den zusätzlichen Unterschieden schauen.

Mit VVT=
Beim AJ26 ist der Stromanschluß für die VVT vorne am Motor.
Roter Kreis.



Beim AJ27 ist der Stromanschluß für die VVT oben am Motor.
Roter Kreis.



Im XJ8 ist der AJ26 Motor bis Baujahr 1998 gebaut worden.
Die Kompressomodelle wurden erst später modernisiert.
Die entsprechenden Motornummern und Baujahre ( Baumonate ),
sind noch in einem anderen Thread hier,
aber werden hier noch nachgetragen.

Motoren ohne VVT sind der 3,2 Liter und 4,0 Liter Kompressor
die dort alleine geltenden Unterscheidungen in den Anhängen

Gruß,
Achim

Anhang 3,2 Liter und 4,0 Kompressormotor

AJ26 Motoren haben nur ein Zündmodul je Zylinderreihe,
AJ27 Motoren je 4.

Der AJ26 Motor hat eine teilmechanische Drosselklappe,
der AJ27 Motor eine vollelektronische Drosselklappe.

Der AJ26 Motor hat nur 2 Lambdasonden ( die beiden oberen / entsprechen den unteren des AJ27 / schwarzer Stecker )
der AJ27 Motor hat 4 Lambdasonden, 2 Obere und 2 Untere ( unterer Stecker schwarz / oberer Stecker grau )

AJ26 hat nur einen Klopfsensor AJ27 2

Baujahrsunterschiede beim Kompressormotor im Anhang

Gruß,
Achim

Anhang Kompressormotor

Bezüglich der "R" Baureihen eine Besonderheit
dort wurde der AJ26 Motor, ( AJ26,5 oder AJ26 1/2 - AJ26SC )
bis einschließlich Baujahrjahr 1999 eingebaut.

Gruß,
Achim