Habe mir nach langem hin und her nun doch ein Jaguar XJ8 3,2L zugelegt.
Leider auch gleich in die sch... gelangt, so scheint es mir.
OK, ich komm mal zu meinem Problem, ich habe in ca 5 min 1/2 Kühlerwasser verlust.
Ich sehe das oben links und rechts von den Zylindern das Wasser sich ansammelt, aber ich kann nicht sehen wo es aus tritt.
Ich habe im Netz zwei Bilder gefunden die versuche ich mal ein zu stellen, damit die Vorstellung besser wird.
Meine Frage hierzu ist, ist unter der Ansaugspinne noch ein Wasseranschluss an den ich nur ran komme sofern die Spinne weg gebaut wird oder nicht, oder ist nur diese Teil aus Kunststoff oberhalb der Wasserpumpe defekt?
Habe ich bei Limora auch schon gefunden für ca 150 in Alu, soll wohl besser sein und reist nicht.




Bild geht nicht, dann halt so :
http://www.jaguar-forum.de/forum/viewtop...p=253939#253939

dort liegen die Bilder schon.
Wie gesagt wo ich die Pfeile gemacht habe, dort sieht man das Wasser runter tropfen, aber ich sehe nicht wo es her kommt.
Auf dem anderen Bild sieht es so aus als gäbe es noch ein Schlauchanschluss unter der Spinne, wen dem so ist, dann kommt die Katze leider zum Schlachter, da diese Reparatur bestimmt nicht mehr lohnt.
Ich warte mal, vielleicht bekomme ich hier ja Hilfe.

Danke nobbe43

Danke Ihr Zwei,

erst einmal für die SUPER Info und Unterstützungen !!!
Aber noch mal zu der zweiten Frage, was ist das auf dem anderen Bild, ist da noch ein Anschluss dran oder was ist dort,
ich glaube nicht das das Geehäuse defekt ist, ich sehe fast den ganzen Bereich von dem Gehäuse, aber dort ist kein Wasseraustritt zu sehen.
Nicht das da unter der Ansaugspinne noch ein Anschluss ab geht.

Ok, danke auf jeden Fall mal für die viele Hilfe von euch, Ihr seit echt Super !
Werde euch mit Bilder und Info auf dem Laufenden halten.


Norbert

Es gibt noch keine weiteren Infos, oder doch,
ich bekomme von einen Bekannten ein Endoskop, dann werde ich erst mal sehen ob Wasserleitung am Kopf ab ist oder das Plastikgebilde hinüber ist.
Ich melde mich wieder zu dem Thema sobald ich weiter bin.
Bis dahin allen anderen weiterhin gute und sicher Fahrt mit euren geliebten Katzen.

Norbert

So,
es steht fest, der Wasserschlauch der zur Drosselklappe geht ist hin, mal sehen was ich nun mache, ich weiß noch nicht ob ich mir die Arbeit antun will und die Ansagspinne ausbauen werde.
Da muss ich nun erst ein mal ein paar Bier`s trinken und darüber nachdenken.
Warum?
Ganz einfach:
1. für den TÜv muss ich habe ich gesehen zwei Bleche einschweissen, ich hoffe sonst nicht mehr.
2. für den Tüv muss ich das ABS und Stabilitätsproblem lösen
3. und dann hoffe ich das die Kopfdichtung noch heile ist, nicht das sie schon durch Wasserverlust schaden genommen hat.

Mal sehen wie groß der Aufwand ist die Ansaugspinne aus zu bauen, und ob da die Drosselklappe und Co auch alles raus muss und wie viel Dichtungen ich dafür benötige.

OK,

jstzt geh ich Bier trinken und denken.

Norbert

... und wie schlimm ist der ausbau der Ansaugspinne?
PS. das Bier war lecker, aber ich bin mir noch nicht im klaren was ich tun werde.

Lg Norbert

Ja,

leider, der Jag geht zum Verwerter !
Habe nun den ABS Fehler gelöst, dank Eurer Hilfe, aber dabei gesehen dass dort wo eigentlich noch Metall sein sollte keins mehr ist, Rahmenschaden durch extrem Rostbefall. ( ABS Steuerblock kalte Lötstelle und ABS Sensor Linkes Vorderrad defekt )
Somit werde ich die Katze einem guten Zweck zu führen -TEILESPENDER -
Ja leider, und somit ist dieser Thread gelöst oder kann geschlossen werden.

Danke, nein, vielen DANK,

Norbert


PS und nun geh ich richtig Bier trinken, ja der Schmerz muss runter, geht bei mir am besten mit Bier.
Sofern einer Bilder will, bei mir melden.