Hallo an alle,

ich möchte im August meine Steuerketten und Spanner von meinem Daimler Super V8 wechseln.
1.Frage : Wer könnte mir das Werkzeug dafür leihen?
2.Frage : Wer hat dies schon selber gemacht und hätte lust mich dabei zu unterstützen

Gruß Marko

Hallo Achim,

ich habe schon rumgeschaut und gesehen das es schon einige gemacht haben, leider habe ich noch nichts gefunden, wer die benötigten Werkzeuge verleiht und ob jemanden lust hätte (in dem Fall, mir) dabei zu helfen. Hättest Du vielleicht eine Idee, wen ich fragen könnte?

Gruß marko

Hallo Achim,

danke für die Antwort und den Rat mit dem Kompressor.
Schäden habe ich noch nicht, habe aber noch alles alt (Kettenspanner Kunststoff). Es ist wie man liest ein sehr umstrittenes Thema ob tauschen oder nicht.
Worauf sollte ich bei Überprüfung des Kompressors achten, außer auf Lager.
Ich wollte auf alle Fälle noch das Ventilspiel auf der linken Bank überprüfen, da ich nach dem Kaltstart ein Klackern auf dieser habe.
Für das einstellen der Ventile bzw tauschen der Shims muß denk ich sowieso die Kette runter um die Nockenwellen zu demontieren.

Gruß marko

Hallo Marko,
Erstmal find ichs super dass du dich um deine Katze so vorbildlich kümmerst.
Achim hatte das Glück noch nie mit den Kettenspannern Probleme zu haben, ich dagegen bin schon 2 Mal zum Opfer gefallen, daher bin ich bei dieser Reparatur eher für den ganzen Austausch der Steuerketten und Spanner. Meine letzte Kette war fast cm länger als die neu eingebaute bei gleicher Anzahl der Glieder....
Im Prinzip würde ich beim Ventilspiel beide Banken machen wenn du eh schon dabei bist. Ich musste bei mir durch Durchwechseln dann nur 4 Shims tauschen (2 kaufen und zwei abdrehen lassen)

Viele Grüße und melde dich bei Fragen. SuperV8 sind sowiso dank fehlender VTT recht einfach zu machen.

Marco

Servus Marco

Schau mal beim X100 /X150 Forum dort habe ich was zum Kompressor geschrieben.

Wenn du sowieso deine Kettenspanner machst dann sollte der Ölwechsel vom Kompressor selbstverständlich sein.
Übrigens das mit dem wechseln der Spanner ist garnicht so dramatisch
Ist zwar viel zu Schrauben aber mit der Beschreibung im JTIS
Wunderbar zu machen. Auch als nicht KFZ Mechaniker.

Grüße Patrick

Habe alles getauscht (Öl , Ketten, Spanner, Dichtungen Wasserpumpe und Thermostat), ich hatte es mir echt schwerer bzw komplizierter vorgestellt.
Ventilspiel habe ich nachgemessen und alles lag im grünen Bereich.
Nu läuft meine Mietze wieder .Hab beim ersten starten nach der Fertigstellung etwas geschwitzt aber alles schick ohne irgend welche Nebengeräusche.

Gruß Marko

Servus Marco

Gratuliere
Selbst ist der Mann

Grüße Patrick