Zylinderkopfdichtung:
Die X308 kommen langsam in ein Alter, wo auch die Zylinderkopdichtung ein Problem darstellen kann.

Auch eine defekte Zylinderkopfdichtung kann eine Quelle von Hitze-Problemen sein.
Aufsteigende Abgase verursachen im Kühlsystem Blasen und beeinträchtigen so die Kühlung.

Mit zum Standard-Programm einer Problemdiagnose sollte auch eine chemische Untersuchung des Kühlwassers auf CO-Gehalt gehören. CO (Kohlenmonoxyd) im Kühlwasser ist ein Indikator für eine fällige Zylinderkopfdichtung.

Hallo Stephan,

Die Kosten , Gute Frage bis Dato Info.

Es kommt ein Messfühler an den Kühlwasserbehälter, das Gerät misst
ähnlich wie ein Gas-Flüssigkeits-Chromatograph und misst den Co Gehalt der
bei der Verbrennung vom Brennraum (bei defekter Kopfdichtung) in den Kühlkreislauf abgegeben wird.

Das Gerät haben einige größere Werkstätten, die viel Motorüberholungen bzw. Kopfdichtungsreparaturen machen.

Jooo , selber machen kann man das im vereinfachten Verfahren, wenn beim
laufenden Motor Bläschenbildung (Sprudeleffekt) im Ausgleichbehälter zu
beobachten ist, Nas drüber halten, wenn es nach warmen Auspuff stinkt,
= Gelb mit den Augen rollen und zu 95% vermuten,
die Teure Untersuchung kann gespart werden.

Kleinere Anfänge kann man mit dem Gerät besser diagnostizieren.

Gruß,
Achim